รถบรรทุกถ่ายโอนข้อมูลไฟฟ้า 8 × 4 แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงที่ปฏิวัติวงการในการก่อสร้างเหมืองแร่และโลจิสติกส์เสนอการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ค่าใช้จ่ายในการทำงานที่ต่ำกว่าและประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นดีเซลแบบดั้งเดิม . ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก
พารามิเตอร์
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
||||||
|
หมายเลขซีเรียล |
รายการ ศีรษะ |
พารามิเตอร์ |
บันทึก |
|||
|
1 |
ขนาด |
ความยาว×ความกว้าง×ความสูง (มม.) |
11650× 2550 ×3640 |
|||
|
ด้านหน้ายื่นออกมา / ด้านหลังยื่นออกมา (มม.) |
1550 / 2200 |
|
||||
|
ฐานล้อ (มม.) |
1950+4600+1350 |
|
||||
|
แทร็กด้านหน้า / ติดตามด้านหลัง (มม.) |
20 6 0/1860 |
|||||
|
2 |
มวล |
GVW (กก.) |
31000 |
|||
|
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) |
21000 |
|
||||
|
3 |
พลัง |
ความเร็วสูงสุด (km/h) |
85 |
|
||
|
เกรดปีนเขาสูงสุด ( %) |
35 |
จุดสูงสุด |
||||
|
4 |
ล้อ |
ข้อกำหนดของยาง |
12.00R20 |
ด้วยหลอดด้านใน |
||
|
วัสดุขอบ |
เหล็ก |
|||||
|
ปริมาณ |
1 0 |
|||||
|
5 |
ขับมอเตอร์ |
ยี่ห้อ |
3 อันดับ |
|
||
|
Power - Rated / Peak (kw) |
315/510 |
|
||||
|
แรงบิด - จัดอันดับ / สูงสุด (NM) |
1650/3100 |
|||||
|
6 |
กล่องเกียร์ |
พิมพ์ |
AMT สี่ความเร็ว |
|||
|
7 |
แบตเตอรี่พลังงาน |
พิมพ์ |
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
|||
|
พลังงานทั้งหมด (kWh) |
282 |
|
||||
|
8 |
การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
พิมพ์ |
ห้าในหนึ่ง (MCU+PDU+ปั๊มน้ำมันปั๊มอากาศ DCAC DCAC+DCDC) |
|||
|
9 |
เพลาหน้าและด้านหลัง |
น้ำหนัก/ประเภทของเพลาหน้า |
กลอง 9.5t |
|||
|
กึ่งกลางและเพลาล้อหลัง/ประเภท |
กลอง 2 × 16T |
|
||||
|
10 |
ชั้นวาง |
พิมพ์ |
ความสูงเท่ากันและความกว้างประเภทเสริมลำแสงตรง |
|||
|
ส่วนลำแสงยาว (มม.) |
300 × 80 |
|||||
|
ความกว้างการประกอบเฟรม (มม.) |
860 |
|||||
|
1 1 |
ตัวถัง |
การระงับ |
สปริงหลายใบ, เพลาสมดุลอินทิกรัล, ใบไม้หลังสปริงด้านหลังสี่ม้าคงที่ |
|||
|
การพวงมาลัย |
พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก |
|||||
|
เบรค |
วงจรคู่พร้อมเบรกอากาศ ABS |
|||||
|
12 |
ท็อปส์ซู |
ความยาวด้านใน×ความกว้างภายใน×ความสูงด้านใน (มม.) |
7800×2350×1500 |
|||
|
ความสูงภายในรถ (มม.) |
1500 |
|||||
|
1 3 |
รถแท็กซี่ |
พิมพ์ |
LHD, หลังคาแบน, หนึ่งห้องนอน |
|||
|
จำนวนไดรเวอร์ |
2 |
|||||
|
การกำหนดค่า |
||||||
|
การกำหนดค่าพื้นฐาน |
1. ระบบการจัดการความร้อนของยานพาหนะ (มอเตอร์ควบคุมการระบายความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ + เครื่องปรับอากาศและเครื่องปรับอากาศและความร้อน + พลังงานการระบายความร้อนด้วยน้ำและความร้อนสามในหนึ่งเดียว) |
|||||
|
2. ฟังก์ชั่นการกู้คืนพลังงานเบรก |
||||||
|
3. เครื่องบันทึกการขับขี่; พวงมาลัยพวงมาลัย |
||||||
|
4. เครื่องมือดิจิตอล (ไม่ใช่ LCD เต็ม) |
||||||
|
5. ฟังก์ชั่น Himp Home ของยานพาหนะ; ฟังก์ชั่นการคืบ; ฟังก์ชั่นล็อคยานพาหนะระยะไกล |
||||||
|
การกำหนดค่าเสริม |
โครงการ |
มาตรฐาน |
ไม่จำเป็น |
|||
|
กำลังบินขึ้น |
Y |
/ |
||||
|
แบบฟอร์มการบินขึ้น |
มีเส้นโค้ง |
หน้าแปลน |
||||
|
ระบบกันสะเทือนรถแท็กซี่ |
ถุงลมนิรภัยที่ลอยได้เต็มที่ |
สปริงคอยล์กึ่งลอย |
||||
|
ที่นั่งคนขับ |
ที่นั่งถุงลมนิรภัย |
ที่นั่งเครื่องกล |
||||
|
มัลติมีเดีย |
วิทยุ |
หน้าจอ LCD ควบคุมส่วนกลาง |
||||
|
จอภาพย้อนกลับ |
ไม่มี |
Y |
||||
|
ASR |
ไม่มี |
Y |
||||
|
เข็มขัดถูพื้นแบบคง |
Y |
ไม่มี |
||||
|
ยางอะไหล่ |
Y |
ไม่มี |
||||
|
วิธีการชาร์จ |
ปืนคู่ |
/ |
||||
คุณสมบัติ
โซลูชันการขนส่งหนักอย่างยั่งยืนสำหรับ
การขุดและเหมือง: การดำเนินการเงียบไม่มีการปล่อยสำหรับการขุดใต้ดิน/พื้นผิว .
ไซต์ก่อสร้าง: ลดมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนในโครงการในเมือง .
การขนส่งขยะเทศบาล: โซลูชันที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับเมืองอัจฉริยะ .
พลังงานและประสิทธิภาพ
แบตเตอรี่ความจุสูง: 282KWh แพ็คเพียงพอสำหรับการทำงานเต็มวัน .
มอเตอร์ไฟฟ้า: ส่งแรงบิดสูงถึง 510 kW และ 3,100 n · m torque ช่วยให้การเลื่อนระดับ 25–50% สำหรับการใช้งานนอกถนนและการขุดใช้ .}
การชาร์จอย่างรวดเร็ว: 1–1 . 5 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จ 80% ด้วยการชาร์จ DC ที่รวดเร็วลดเวลาหยุดทำงาน
การวินิจฉัยระยะไกล: แบตเตอรี่เรียลไทม์และการติดตามประสิทธิภาพผ่านทาง telematics .
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดค่าใช้จ่าย
ศูนย์การปล่อย tailpipe: เป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างในเมืองและการขุด .
ต้นทุนเชื้อเพลิงลดลง 60%: เมื่อเทียบกับดีเซลกับการบำรุงรักษาที่ลดลง (ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์/น้ำมัน) .
แรงจูงใจจากรัฐบาล: มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนในภูมิภาคที่ส่งเสริมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ไฟฟ้า .
การออกแบบที่ทนทานและอเนกประสงค์
รายละเอียด
8 × 4 แชสซี: สร้างความมั่นคงด้วยความสามารถในการโหลดหนักเหมาะสำหรับการขุดและการขนส่งจำนวนมาก .
ตัวถังที่เสริมแรง: การก่อสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพที่รุนแรง .
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกถ่ายโอนข้อมูลไฟฟ้า 8x4, China Electric Dump Truck ผู้ผลิต 8x4, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, รถบรรทุกราคาถูก, รถบรรทุกคลาสสิกขาย, ปิดรถบรรทุกบนถนน, รถบรรทุกพลังงาน, กล่องเครื่องมือเตียงรถบรรทุก, รถบรรทุกขาย
