รถตักไฟฟ้า 5.5T

5- รถโหลดล้อไฟฟ้าตันเป็นเครื่องจักรกลหนักแบบไม่มีการปล่อยอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุในการก่อสร้างการขุดและโลจิสติกส์ . ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงมันให้การทำงานที่สะอาดเงียบสงบและมีประสิทธิภาพในขณะที่กำจัดการปล่อยไอเสียดีเซล

ความจุแบตเตอรี่: โดยทั่วไป 282 kWh รองรับการทำงาน 6-8 ชั่วโมงต่อการชาร์จ .

การชาร์จอย่างรวดเร็ว: สามารถเติมเงินได้ถึง 80% ใน 1-2 ชั่วโมงด้วยเครื่องชาร์จ DC พลังงานสูง .

ต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง: ประหยัดค่าใช้จ่ายพลังงาน 30–50% เมื่อเทียบกับรถตักดีเซล .

การกู้คืนพลังงานอัจฉริยะ: การเบรกใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ .

เสียงลดลง: เหมาะสำหรับการก่อสร้างในเมืองและการดำเนินงานในร่ม .

ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบมีประสิทธิภาพมากขึ้น .

ระบบบัฟเฟอร์อัจฉริยะสำหรับสภาพการทำงานเต็มแขนแขนการเคลื่อนย้ายความน่าเชื่อถือมากขึ้น .

ระบบป้องกันการสเก็ตที่ชาญฉลาดปลอดภัยกว่า .}

การรวมกันของมอเตอร์คู่จะรับรู้โดยอัตโนมัติและตรงกับความต้องการการขับขี่และสภาพการทำงานพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพลั่วการปีนเขาและการซ้อนวัสดุ .

เกียร์ธรรมดาง่ายต่อการซ้อมรบ .

วัสดุสิ้นเปลืองน้อยลงและต้นทุนต่ำสำหรับการบำรุงรักษา .

การวินิจฉัยตนเองทั้งหมดของสภาพอากาศและการดำเนินการตรวจสอบ .

ศูนย์ปล่อย .

1. แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตความหนาแน่นสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถตักที่มีความปลอดภัยสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน .

ชุดแบตเตอรี่ใช้เชลล์อลูมิเนียมหล่อแบบตายที่กำหนดเองซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการต่อต้านการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญและความแข็งแรงของโครงสร้างเกินความต้องการของมาตรฐาน GB .

 

2. การส่งผ่านแบบแมนนวลแบบกะที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถตัก .

การตอบสนองการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและผลกระทบต่ำปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ .

การออกแบบแบบบูรณาการเกียร์มอเตอร์, เกียร์แบบเต็มขั้ว, การหล่อลื่นบังคับ, อายุการใช้งานที่ยาวนานและเสียงรบกวนต่ำ .

 

3. รัศมีการหมุนขนาดเล็กและความเสถียรสูง .
เส้นทางยางด้านหน้าและด้านหลังตรงระหว่างพวงมาลัยมีความต้านทานการหมุนต่ำ .
การประกบใช้การจัดเรียงช่วงขนาดใหญ่ซึ่งช่วยลดภาระการประกบได้อย่างมีประสิทธิภาพ .
โครงสร้างเฟรมได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยใช้เทคโนโลยีการจำลองและการวิเคราะห์ FEM และความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟรมได้รับการปรับปรุงอย่างมาก .

4. การออกแบบแบบบูรณาการของห้องโดยสารและการระบายความร้อนของแบตเตอรี่โครงสร้างที่เรียบง่ายการติดตั้งและการบำรุงรักษาง่ายและการปรับปรุงความน่าเชื่อถือ .

การกระจายความสามารถในการระบายความร้อนโดยอัตโนมัติตามความร้อนของแบตเตอรี่และความต้องการการระบายความร้อนของห้องโดยสารโดยตระหนักถึงการใช้ประโยชน์จากความสามารถในการระบายความร้อนอย่างเต็มที่และลดการใช้พลังงาน .

และอื่น ๆ :

ฟังก์ชั่นการเลือกพลังงานทำให้มั่นใจได้ว่ากำลังไฟที่เหมาะสมมากขึ้นในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันปรับปรุงเศรษฐกิจ .

ระบบพลั่วอัจฉริยะช่วยให้ไดรเวอร์มีการทำงานที่สะดวกยิ่งขึ้นลดอัตราการลื่นยางและปรับปรุงความคล่องแคล่วของเครื่องทั้งหมด .

Silent System ให้สภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับไดรเวอร์ .