รถไฟฟ้าซิตี้บัส 6m

รถไฟฟ้าซิตี้บัส 6m

รายละเอียด
ขนาดยานพาหนะโดยรวม (มม.) :6375*2100*2880
ระยะฐานล้อ(มม.) : 4350
ระยะยื่นหน้า/หลัง (มม.) :1145\\880
มุมเข้าใกล้/ออก ( องศา ) :20/27
น้ำหนักบรรทุก (กก.) :4260
มวลรวมสูงสุด (t): 6300
โหลดเพลา (กก.) :2800/3500
จำนวนผู้โดยสารสูงสุด(คน): 30/10-20
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) :69
การไล่สีสูงสุด (%) :15%
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ม.):15
ระยะทางล่องเรือ (กม.): 280
ประเภท
รสบัส
Share to
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

รถมินิบัสอัจฉริยะซีรีส์ Smurf ขนาด 6- เมตรมุ่งเน้นไปที่การล้มล้างแนวคิดดั้งเดิมและบูรณาการเทคโนโลยีพลังงานใหม่เข้าด้วยกันเป็นรถบัสไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับตลาด-การหมุนเวียนขนาดเล็กและผู้โดยสาร ในฐานะส่วนหนึ่งของเครือข่ายการขนส่งสาธารณะ "Main-Express-Branch-Micro" ในเมือง โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของจุลภาคในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีถนนแคบและการครอบคลุมของเส้นทางการขนส่งสาธารณะที่จำกัด นอกจากนี้ยังให้บริการรถรับส่งและบริการเที่ยวชมสถานที่ภายในสวนสาธารณะและสถานที่ท่องเที่ยวที่มีประสิทธิภาพ

 

พารามิเตอร์

 

 

แชสซี

เครื่องยนต์/มอเตอร์

PMSM,67/140KW

เพลาหน้า

โหลดเพลา 2.8T ดิสก์เบรก

เพลาล้อหลัง

โหลดเพลา 3.5T, ดรัมเบรก

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบแหนบหน้า 3 และหลัง 4

ยาง

235/75R17.5 ไม่รวมยางอะไหล่

ขอบเหล็ก

17.5X6.75 เหล็กธรรมดา

จำนวนล้อ

4

ระบบบังคับเลี้ยว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า

พวงมาลัย

φ480มม. พวงมาลัยปรับได้ (ความสูงและความเอียง)

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

2.2KW, PMSM

ระบบเบรก

เบรกไฮดรอลิก

เบรกมือ

เครื่องกล

เอบีเอส

ใช่

ระบบทำความเย็น

เอทีเอส

ปั๊มน้ำ

ดีซีไร้แปรงถ่าน

ถังเก็บน้ำขยายตัว

ใช่ 1.2 ลิตร

ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์

/

กรอบและอุปกรณ์เสริม

Monocoque อิเล็กโทรโฟเรซิส

ชุดเครื่องมือ

ใช่

 

ร่างกาย

โหมดขับเคลื่อน

แอลเอชดี

โครงสร้างของร่างกาย

โครงเหล็กความแข็งแรงสูง (QSTE700TM);
ผิวแผ่นสังกะสี
ผิวไฟเบอร์กลาสทั้งหน้าและหลัง

กระจกบังลมหน้า

กระจกลามิเนตไม่มีสี 7.8 มม. การส่งผ่านแสง> 75%

กระจกบังลมด้านหลัง

กระจกนิรภัยสีเทาเข้ม 5 มม. การส่งผ่านแสง <20%

หน้าต่างด้านคนขับ

หน้าต่างบานเลื่อนคู่โปร่งใสไม่มีสี 5 มม. การส่งผ่านแสง> 75%

หน้าต่างด้านข้าง

หน้าต่างบานเลื่อนนิรภัยชั้นเดียวสีเทาเข้ม 4 มม.- การส่งผ่านแสง <20%

ฟักหลังคา

1 ฟักพร้อมพัดลมระบายอากาศ

ประตูหน้า

ใบคู่, ประตูสวิงเข้าด้านในแบบนิวแมติก, ล็อคแบบกลไก

ประตูห้องโดยสารด้านข้าง

อะลูมิเนียมอัลลอยด์, สตรัทแบบกลไก

ประตูห้องโดยสารด้านหลัง

อลูมิเนียมอัลลอยด์, สตรัทนิวแมติก

กระจกมองข้าง

ปรับไฟฟ้า

กระจกมองข้าง

ใช่

พื้น

พีวีซี18มม

ผ้าคลุมพื้น

หนังพื้นซิลิโคน

ที่นั่งคนขับ

ระบบกันสะเทือนแบบกลไกพร้อมเข็มขัดสาม-จุด

ที่นั่งผู้โดยสาร

โซฟาที่นั่ง20ที่นั่ง

พลิก-ที่นั่งในบริเวณเก้าอี้รถเข็น

3 ที่นั่ง

ทางลาดพลิกรถเข็น

คู่มือ

บังแดดสำหรับคนขับ

เลขที่

แดชบอร์ด

แดชบอร์ดที่หรูหรา

ช่องระบายอากาศ

เอบีเอส บลิสเตอร์

ภายในหน้าต่างด้านข้าง

ตุ่ม ABS และการอัดขึ้นรูป

แผ่นผนังด้านข้างและแผ่นหลังคา

แผงพลาสติกอะลูมิเนียม 3 มม.-

รางฮาด

ท่อราวบันไดอลูมิเนียม

แหวนแขวน

10

แผ่นกั้น

อะคริลิก

กล่องเครื่องมือ

2

เครื่องดับเพลิง

2*4กก

ค้อนนิรภัย

5

ฝาครอบล้อ

อลูมิเนียมอัลลอยด์

บัตรประจำตัวยานพาหนะ

ภาษาอังกฤษ

สี

สีทึบ

 

การกำหนดค่าทางไฟฟ้า

พลังงานแบตเตอรี่แพ็ค

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 92.7kWh (EVE)

พีดียู

ใช่

ตัวควบคุมไดรฟ์เสริม

4อิน1

วีซียู

ใช่

ที่ชาร์จบนเครื่อง-

กำลังไฟเข้า 220VAC 7KW, CCS2, กำลังไฟสูงสุด 7KW

A/C

เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าแบบติดตั้งบนหลังคา- ความเย็น:20KW

แบตเตอรี่

24V*80AH

ที่ปัดน้ำฝน

ใช่

บอร์ดปลายทาง LED

แผงนำทางไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลังและด้านขวา (LED)

เครื่องดนตรี

สามารถ

กราฟวัดความเร็ว

ใช่

นาฬิกาดิจิตอล

/

ไฟรถยนต์

ใช่แอลอีดี

ไฟเบรกสูง

ใช่

ไฟภายใน

3

ระบบภาพและเสียง

MP3+วิทยุ

ระบบกล้องวงจรปิด

กล้องวงจรปิดภายใน 4 ชิ้น + โพรบถอยหลัง

ทีวีติดรถยนต์

2

ที-กล่อง

ใช่

เครื่องรูดบัตรเครดิต

ลูกค้าจัดให้

รีโมทคอนโทรลประตู

ใช่

ยูเอสบี

1

เครื่องดับเพลิงสำหรับห้องโดยสาร HV

ไม่จำเป็น

เครื่องดับเพลิงสำหรับแบตเตอรี่แพ็ค

ไม่จำเป็น

เครื่องไล่ฝ้าไฟฟ้า

ใช่

แตร

แตรไฟฟ้า

พอร์ตชาร์จ

ซีซีเอส2

 

คุณสมบัติ

 

 

การวางแนวของผลิตภัณฑ์นี้คือไฟฟ้าบริสุทธิ์พลังงานใหม่ 6 เมตร ทิศทางตลาดหลักของรถโดยสารในเมืองทางเข้าต่ำ-คือการใช้ในการขนส่งผู้โดยสารในเส้นทางสั้น-ในเมืองหรือชานเมือง ในฐานะผู้ให้บริการหลักในการสัญจรผู้โดยสารระยะสั้น-ในเมืองหรือชานเมือง รถโดยสารในเมืองจึงทำหน้าที่สำคัญในการตอบสนองความต้องการการเดินทางประจำวันของประชาชน

ด้วยการเร่งตัวของการขยายตัวของเมืองและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการจราจรผู้โดยสารในระยะสั้น- ข้อกำหนดที่สูงขึ้นจึงถูกหยิบยกขึ้นมาในด้านประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของรถโดยสารในเมือง และรถบัสในเมืองขาเข้าพลังงานบริสุทธิ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับต่ำ-ขนาด 6 เมตร-ก็ตอบสนองความต้องการนี้ได้ รูปแบบของทางเข้าต่ำ-ช่วยให้ขึ้นและลงได้เร็วและสะดวกยิ่งขึ้น ความยาวลำตัวที่เหมาะสมจะดีกว่าสำหรับความสามารถในการผ่านและการปรับตัวของถนนได้ดีกว่า และประสิทธิภาพการจราจรก็ดีขึ้น

 

ลักษณะผลิตภัณฑ์

 

1. ซีรี่ส์สเมิร์ฟ, มินิบัสอัจฉริยะ;

 

2. แนวคิดการออกแบบ: ล้มล้างประเพณีบูรณาการเทคโนโลยีพลังงานใหม่เปลี่ยนจากภายในสู่ภายนอก

 

3. การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา ลดน้ำหนักโดยรวมของรถ ส่งผลให้สิ้นเปลืองพลังงานน้อยลง

 

4. สิทธิบัตรฉนวนกันความร้อนประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้น

 

5. ส่วนยื่นหน้า/หลังแบบสั้นช่วยเพิ่มความจุผู้โดยสารได้ 30% พร้อมตัวเลือกความยาวขยายได้สูงสุด 8 เมตร

5225
4 3

ลักษณะการดำเนินงาน

 

 

1. เส้นทางระยะสั้นตั้งแต่ 1 ถึง 5 กิโลเมตร

2. ระยะทางสั้น ๆ ระหว่างจุดแวะพักทำให้มั่นใจในการหมุนเวียนที่รวดเร็ว

3. ปริมาณผู้โดยสารจำนวนมาก โดยมีความเข้มข้นสูงในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

4.ถนนแคบๆ ลัดเลาะไปตามถนนเล็กๆ และตรอกซอกซอย

5. ความถี่ในการออกเดินทางสูง โดยมีช่วงเวลาตั้งแต่ 5 ถึง 8 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และ 20 ถึง 40 นาทีในช่วงนอก-ชั่วโมงเร่งด่วน

 

การปรับแต่ง

 

 

ตัวอย่างเค้าโครง

ตัวเลือกที่ 1

product-1279-1706

ตัวเลือกที่ 2

product-1279-1706

 

 

บอกความต้องการของคุณก่อนที่เราจะทำให้มันเกิดขึ้น.

https://www.yangtseauto.com/contact-เรา

 

 

ผลงานในต่างประเทศ

 
 

 

product-708-516

แยงซี-ผลิตรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ส่งไปยังยุโรป ถือเป็นบทใหม่ของการคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-ทำ-รถบัสไฟฟ้า-บริสุทธิ์-ส่ง-ส่ง-ไปยัง-eu-85272752.html

 

product-567-372

Marcos ประกาศการคืนชีพของ Love Bus

https://www.yangtseauto.com/news/marcos-ประกาศ-การคืนชีพ-ของ-ความรัก-bus-85228187.html

 

product-628-436

Yangtse ส่งมอบรถมินิบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์ 20 คัน เพื่อยกระดับการสัญจรในเมืองและชุมชนในต่างประเทศ

https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-ให้บริการ-รถมินิบัสไฟฟ้า-บริสุทธิ์-20--t-85208539.html

 

การเปรียบเทียบต้นทุนเชื้อเพลิงกับไฟฟ้า

 
 

 

สมมติฐาน:

ระยะทางในการใช้งานต่อปี: 300 กม. ต่อวัน, 330 วันทำการต่อปี ส่งผลให้ระยะทางการใช้งานต่อปีอยู่ที่ 99,000 กม.

การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร: รถบัสน้ำมัน 18 ลิตร/100 กม., รถบัสไฟฟ้า 45 kWh/100 กม.

ราคาพลังงาน: ราคาน้ำมันเบนซิน 0.9 เหรียญสหรัฐฯ/ลิตร, ราคาไฟฟ้า 0.03 เหรียญสหรัฐฯ/กิโลวัตต์ชั่วโมง

ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานต่อ 100 กิโลเมตร: รถบัสน้ำมัน 18 ลิตร × 0.9 USD/L=16.2 USD/100 กม., รถบัสไฟฟ้า: 45 kWh × 0.03 USD/kWh=1.35 USD/100 กม.

รายจ่ายพลังงานต่อปี: รถบัสน้ำมัน 99,000 กม. / 100 กม. × 16.2 USD=16,038 USD, รถบัสไฟฟ้า 99,000 กม. / 100 กม. × 45 kWh × 0.03 USD/kWh=1,337 USD

 

ค่าจัดซื้อ : รถบัสน้ำมัน 35,300 USD, รถบัสไฟฟ้า 47,500 USD

 

ค่าบำรุงรักษารายปี: รถบัสน้ำมัน 1,650 USD, รถบัสไฟฟ้า 276 USD

 

ระยะเวลาการวิเคราะห์: 8 ปี

การคำนวณต้นทุนรวม

ต้นทุนทั้งหมดประกอบด้วยต้นทุนการซื้อและต้นทุนการดำเนินงาน (ต้นทุนพลังงาน + การบำรุงรักษา) ตลอดระยะเวลา 8 ปี

 

รถบัสน้ำมัน

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อปี (พลังงาน + การบำรุงรักษา): $16,038 + $1,650=$17,688

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน 8 ปี: 17,688 เหรียญสหรัฐฯ × 8=141,504 เหรียญสหรัฐฯ

ค่าใช้จ่ายทั้งหมด: $35,300 + $141,504=$176,804

 

รถเมล์ไฟฟ้า

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อปี (พลังงาน + การบำรุงรักษา): $1,337 + $276=$1,613

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน 8 ปี: $1,613 × 8=$12,904

ค่าใช้จ่ายทั้งหมด: $47,500 + $12,904=$60,404

 

ส่วนต่างต้นทุน

ส่วนต่างค่าใช้จ่ายทั้งหมด: $176,804 - $60,404=$116,400

ประหยัดรถบัสไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถบัสเชื้อเพลิง: 116,400 ดอลลาร์สหรัฐ (ประหยัดได้ประมาณ 65.8%)

 

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปรียบเทียบ

https://www.yangtseauto.com/info/tco-เปรียบเทียบ-ระหว่าง-เชื้อเพลิง-รถบัส-กับ-ไฟฟ้า-b-103125171.html

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบัสเมืองไฟฟ้า 6m ผู้ผลิตจีน รถบัสเมืองไฟฟ้า 6m ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รสบัส, รถบัสโค้ชไฟฟ้า, รถบัสขนาดเล็กพื้นต่ำขนาด 6 ม., โค้ช EV, ค่าอาหาร, ใช้รถบัส Trolly ที่ใช้แล้ว

ส่งคำถาม
Feel free
รู้สึกตัวเพื่อติดต่อเรา

ตอนนี้